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Estados Unidos

Isaías amenaza a Florida convertido en Huracán y llegará este sábado a sus costas

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Este jueves, la tormenta se convirtió en huracán de categoría 1 al sur de las Bahamas con vientos de 130 kilómetros por hora.

La tormenta Isaías se convierte en Huracán de categoría 2 y amenaza con llegar a la Florida este sábado, 1 de agosto, con vientos sostenidos de 128 kilómetros por hora, según informó la cuenta de meteorología en el Caribe. 

Según el nuevo boletín emitido, Isaías se dirige en dirección noroeste de la Florida a 28 kilómetros por hora. 

Este jueves, la tormenta se convirtió en huracán de categoría 1 al sur de las Bahamas con vientos de 130 kilómetros por hora, según el informe del Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos. 

Se prevé que la tormenta tropical mantenga su dirección y llegue al sur de Bahamas dentro de algunas horas. Sin embargo, se espera que no se siga fortaleciendo en las próximas 48 horas.

Las autoridades del país caribeño alertaron a la población a que se preparen para la llegada de Isaías que, este viernes, se convirtió en huracán. Asimismo, exhortaron a no olvidar las medidas de prevención impuestas por la pandemia de COVID-19.

Huracán Isaías causó daños en República Dominicana 

La tormenta tropical se convirtió en el segundo huracán de la temporada en el Atlántico desde de la llegada de Hanna, que afectó a Texas y México. 

Este jueves, a su paso como tormenta tropical en República Dominicana, Isaías causó la muerte de una persona por la caída de un cable de alta tensión. De igual manera, causó otros daños menores. 

Isaías es el primer huracán que llegó a Bahamas desde Dorian hace menos de un año, el cual causó 70 muertos y 300 desaparecidos. /Con información de CaraotaDigital

Estados Unidos

California obliga el uso de vehículos autónomos a cero emisiones para el 2030

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A partir de 2030, California requerirá que todos los vehículos autónomos ligeros que operan en el estado emitan cero emisiones. Firmado como ley por el gobernador Gavin Newsom el jueves,SB 500 representa el último esfuerzo del estado para limitar la venta de vehículos nuevos de combustión interna con miras a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En 2020, Newsom firmó una orden ejecutiva que efectivamente prohibió la venta de gasolina nueva y diesel. vehículos para 2035. Ese mismo año, el estado Junta de Recursos del Aire ordenó que todos los camiones nuevos vendidos en California emitan cero emisiones para 2045.

“Estamos agradecidos por el liderazgo de California para garantizar que este sea el estándar de la industria”, dijo Prashanthi Raman, jefe de asuntos gubernamentales globales en Cruise, en un comunicado a Engadget. “La industria audiovisual está preparada para liderar el camino en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en las ciudades, y es por eso que hemos operado una flota totalmente eléctrica y sin emisiones desde el principio”. Cruise respaldó SB 500 a través de su participación en elCoalición Emisión Cero, un grupo que también incluye startup de entrega autónoma Nuro.

Por el Agencia de Protección Ambiental, el sector del transporte ha sido la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en los EE. UU. desde 2019, y los vehículos ligeros representan más de la mitad de esa producción. Sin embargo, los autos autónomos representan actualmente solo una pequeña fracción de los casi 15 millones de vehículos en las carreteras de California. Además, tanto Crucero y Waymo, dos de las empresas más destacadas que prueban servicios de taxi totalmente autónomos en el estado, utilizan flotas compuestas casi exclusivamente de eléctrico y híbrido vehículos. Este último movimiento de California se trata de evitar que los vehículos autónomos se conviertan en los principales contaminadores en el futuro, especialmente si los servicios de taxis sin conductor se vuelven populares entre los viajeros.

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El séptimo huracán del 2021 Sam se transforma en el atlántico

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El sistema estaba localizado a primeras horas de este viernes a unas 1.470 millas al este sureste de la parte norte de las islas de Sotavento

Sam, que se fortaleció durante la noche hasta llegar a ser un huracán de categoría 1, continuaba este viernes su rápido fortalecimiento sobre aguas abiertas del Atlántico y sus vientos pueden alcanzar hoy mismo una categoría mayor (3, 4 o 5 en la escala Saffir-Simpson).

Según el Centro Nacional de Huracanes (NHC) de EEUU, Sam estaba localizado a primeras horas de este viernes a unas 1.470 millas (2.365 km) al este sureste de la parte norte de las islas de Sotavento y se movía a 15 millas por hora (24 km/h) en dirección oeste.

El séptimo huracán del 2021 en la cuenca atlántica presenta vientos máximos sostenidos de 75 millas por hora (120 km/h) que, según los pronósticos del NHC, van a experimentar una rápida intensificación.

Esta misma noche o mañana sábado Sam será un huracán de categoría mayor moviéndose hacia el oeste y luego al oeste-noroeste. Los vientos huracanados de Sam se extienden hasta 15 millas (30 km) del centro y los más débiles hasta 60 millas (95 km).

Monitoreo del sistema

En el cono de trayectoria hasta este miércoles del NHC no aparece sobre territorio alguno, pero sí cerca de algunas islas de las Sotavento.

El NHC no ha emitido hasta ahora avisos por el paso de este huracán, pero el servicio meteorológico privado Accuweather instó a los intereses desde las islas Bermudas a las Bahamas, la costa este de Estados Unidos y el Atlántico canadiense a monitorear el sistema.

A partir de este fin de semana, las marejadas que se propagan hacia afuera desde el centro del ciclón producirán un oleaje fuerte a lo largo de las costas orientales de las islas de Sotavento y Barlovento.

En lo que va de este año se han formado siete huracanes en la cuenca atlántica, Elsa, Grace, Henri, Ida, Larry, Nicholas y Sam, de los cuales Grace, Ida y Larry alcanzaron la categoría mayor (3 o más en la escala Saffir-Simpson, que mide la fuerza de los vientos).

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Criptomonedas

Según el alcalde de Miami la criptomoneda de la ciudad genera u$s2000 cada 10 minutos

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Francis Suárez festejó la iniciativa que busca financiar proyectos municipales mediante los ingresos de un criptoprotocolo específico de la ciudad que fue construido sobre la blockchain de Bitcoin.

El 13 de septiembre en Miami se votó aceptar los fondos generados por una nueva criptomoneda, MiamiCoin, que financiará proyectos municipales.

Esta criptomoneda fue lanzada en agosto por CityCoin y se basa en Stacks, una red de código abierto de aplicaciones descentralizadas y contratos inteligentes que utilizan la blockchain de Bitcoin.

El alcalde de Miami, Francis Suárez, opinó que de funcionar este proyecto significaría que los residentes “no tendrán que pagar ni un céntimo de impuestos”.

El protocolo de MiamiCoin incluye que el 30% de todas las monedas minadas se envíen a un monedero digital designado para la ciudad.

Esos fondos se destinarán a proyectos tales como la mitigación de los riesgos del cambio climático, la financiación de iniciativas para comunidades desfavorecidas y la inversión en criptoeducación.

En una entrevista con Fox el lunes, el alcalde Suárez afirmó que los ingresos de la minería generaban más de u$s2000 cada 10 minutos y “más de u$s5 millones en los últimos 30 días”.

La Comisión de la Ciudad de Miami sin embargo votó para no gastarlos todavía. En cambio, aceptó el equivalente en dólares estadounidenses de los ingresos y los mantendrá en reserva para futuros gastos municipales.

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